捏造疑惑
昨年、高知市と春野町の境にあるトンネル南側で白バイとバスの事故がありました。この事故によって白バイ隊員が死亡しちゃったんですが、警察とバスの運転手の言い分が違うわけです。
警察：
法令速度を守って走行していた白バイが突然駐車場から発進してきたバスに衝突、そのままバスはバイクを引きずったまま進行。
バス：
中央分離帯を付近で停止中、法令速度を明らかに超えたバイクが衝突。
・・・全然話が違います。
で、第一審では「ブレーキ痕が1mあったので、バスは動いていた。」ということで、警察の言い分を取り入れて有罪。
バスが1mもブレーキ痕を付けようとすると結構なスピードが出ていないと無理です。でも、駐車場から停車位置まで10mもないんですよ。どんな加速性能を持つバスですか？
調べると調べるほどにおかしい事件。
詳しくはKSSのニュースの動画をご覧ください。
↓KSB動画
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
少なくても、現場を知っている人であればあんなブレーキ痕ができるわけがない所です。
たくさんバスの運転手側の証言があるにもかかわらず、裁判ではほとんど不採用。判決に整合性がないように思えるのは自分だけでしょうか？
この事件は自分も追いかけたいと思います。
| 固定リンク
トラックバック
この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/33916/16934425
この記事へのトラックバック一覧です： 捏造疑惑:
コメント
事故現場横にある「グローバルバイキング」…
高知のお客さんに連れられてよく食べに行ってました。
あそこで死亡事故ですか…
自分のよく知ってる場所だけに気になります。
私なりに考えた結果ですけど。
確かにバスは重いですけど、
その分慣性の法則で停まりにくくなるのは確かです。
バスの重量や摩擦係数などを公式に当てはめると、
大体時速13km位で1mのブレーキ痕がつくらしいです。
でもバスで6.5mの距離でその速度に達するのは難しいのは確か。
ですので。
私はバスが「駐車場内から」「歩道手前で一時停止せずに」
そのまま交差点に入った、と予想します。
だとしたら、バスがその速度に達するのは簡単なので、
1mくらいのブレーキ痕はつくと思います。
もちろん、実際に事故の瞬間を見たわけではないので解りませんが、
バス側が法令をちゃんと守ってた…とも言えないわけで…
実際、普段の運転の仕方を見てると…
私は、むしろ報道側の偏った姿勢に疑問を感じました…
警察を叩けば視聴率が稼げる、とでも言うように…
投稿 Carmine | 2007/11/01 10:13
前言撤回します。
朝見たときは音声無しでチラッと見ただけでしたが…
アナウンサーやインタビューの様子を聞くと、
全く逆でした。
ごめんなさいm(__)m
申し訳ないです。
私もこの事件には注目します。
バスの運転手さん側には頑張って欲しいです。
投稿 Carmine | 2007/11/01 22:59
今回はたくさんの目撃証言があるのにもかかわらず、まったくそれらについては無かったのごとく裁判が進んでいることに恐怖を感じます。
昔、同じような事件があったなぁと思って探してみたら見つかりました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071101-00000152-jij-soci
今回もこのような賢明な判断がされることを祈っています。
投稿 Lancer | 2007/11/02 08:41