ハイブリッドかディーゼルか？

地球温暖化問題で自動車については省燃費エンジンの開発が、各自動車メーカーの急務となっています。

そんな中、日本のメーカーは携帯電話などで培ったバッテリー技術を中核にモーター駆動による省燃費、特にトヨタのハイブリッドカーが市場に受け入れられていますね。

ヨーロッパではハイブリッドよりもディーゼルエンジンが幅を利かせています。日本では石原慎太郎のパフォーマンスで一気に悪者扱いとなってしまったので、乗用車のディーゼルエンジン搭載車はほとんど姿を消す羽目になっていますが、ドイツなどで販売されている乗用車のうち40%ほどはディーゼルエンジンになっているとか。
売れるものは作らないとというわけで、日本のメーカーでも海外向けにディーゼルエンジンを新規設計して販売しています。

で、そんな中なかなか興味をそそられる記事を見つけました。

http://eco.nikkei.co.jp/column/article.aspx?id=20070723c7000c7&page=1

個人的にはディーゼル＋モーター駆動によるハイブリッドカーの勝利かと思うんですけど。ディーゼルエンジンのメリットは一定の回転で駆動するときに一番効率がよくなると聞いています。ハイブリッドカーでのエンジンの役目はバッテリーの充電です。と割り切ると、上記の組み合わせが一番となると思うんですけど。

まぁ、各メーカーの政治的な思惑で色々あるんでしょうから、これからも色んな技術が発表されていくことでしょう。